Problema na boia de combustível da Renault Master 2.3 (2014–2021): quando trocar

Se o marcador de combustível da Renault Master 2.3 está marcando errado, não é detalhe. Na maioria dos casos, o problema está na boia de combustível.

Essa peça mede o nível de diesel no tanque e envia a informação para o painel. Quando falha, o painel mente — e isso pode causar pane seca, paradas inesperadas e erro de diagnóstico.

Principais sintomas de boia com defeito

  • Ponteiro oscila sem motivo

  • Marca vazio com tanque cheio

  • Reserva acende cedo demais

  • Consumo “aparente” incoerente

Se isso acontece com frequência, o alerta está dado.

Por que a boia falha

  • Desgaste natural pelo uso

  • Sujeira no tanque (borra, impurezas do diesel)

  • Mau contato elétrico

  • Peça paralela de baixa qualidade

Nada disso se resolve com gambiarra.

Quando trocar

A troca é indicada quando:

  • A leitura é instável de forma recorrente

  • Já houve pane seca sem aviso

  • O veículo trabalha em uso severo (frota, entregas)

Boia não se “recupera”. Substitui-se.

Atenção na hora da compra

  • Confirme ano e versão do motor

  • Verifique a capacidade do tanque

  • Observe procedência, garantia e avaliações

Fique tranquilo, não precisa correr. Temos duas opções de compra pra vc:

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Preço muito baixo costuma indicar problema futuro.

Conclusão

Boia de combustível é peça simples, mas crítica. Se o painel não é confiável, a troca vira manutenção preventiva, não custo extra.

Antes de ficar na mão, confira as opções de boia de combustível compatíveis com a Renault Master 2.3 (2014–2021) e compre com segurança.